西安高能點火器大致主要有以下三種:
電子式脈沖式點火器:脈沖式因功率小所以點火的能量小,產生的火花溫度低,對有部分燃點高可遴性氣體和濃度較低的混合氣體,有鼓風的燃燒器點火時點燃率較低,經常會出現點不著或爆燃等安全事故,長時間且不能連續點火容易燒壞于燃油的燃燒器。
西安高能點火器電子式高頻高壓點火器:功率大,點火能量高產生火花溫度高,但點火時間普遍不超5分鐘,否則容易發熱,燒壞,而體積大而重,安裝運輸難。
線圈矽鋼片式點火器:功率大,能量高產生火花溫度高,點火時間10分鐘左右,否則發熱燒壞,體積較小而輕,但國產普遍質量不好被進口占領90%市場。
缺陷
四大主要缺陷:
1、不能滿足發動機多缸、高轉速的要求;
2、火花塞積炭難以清潔;
3、系統電容不易選擇;
4、觸點間隙需要經常調整。
遠程點火器質量鑒別
將點火器的接線都插接上時,先不要接電源線(交流點火器的充電端),或是預先就將磁電機的高壓輸出線頭拔開。在確定點火器的地線與車上電路的地線連接良好后,再將高壓帽從火花塞上拔出,插一備份的火花塞搭在車體上。最后是將摩托車上的直流電路(火線是接電瓶+極。)去連接點火器的充電端。
2、將點火器按上述連接好電路后,轉動磁電機使觸發傳感器給點火器送去點火信號,看火花塞是不是打火。如果火花塞打火,這就是直流點火器。(交流點火器的充電端通常接受上百伏電壓,對電瓶的12V無動于衷。)如果暫時不打火,也要仔細認真地檢查原因,或是用電表測量法確定點火器性質,不可輕易誤判為交流點火器。