火焰探測器又稱感光式火災探測器，它是用于響應火災的光特性，即探測火焰燃燒的光照強度和火焰的閃爍頻率的一種火災探測器。火焰探測器是探測在物質燃燒時，點火線纜產生煙霧和放出熱量的同時，也產生可見的或大氣中沒有的不可見的光輻射。根據火焰的光特性，目前使用的火焰探測器有三種：一種是對火焰中波長較短的紫外光輻射敏感的紫外探測器；寶雞點火線纜另一種是對火焰中波長較長的紅外光輻射敏感的紅外探測器；第三種是同時探測火焰中波長較短的紫外線和波長較長的的紫外/紅外混合探測器。具體根據探測波段可分為：單紫外、單紅外、雙紅外、三重紅外、紅外/紫外、附加視頻等火焰探測器。根據防爆類型可分為：隔爆型、本安型。

火焰探測器又稱感光式火災探測器，即探測火焰燃燒的光照強度和火焰的閃爍頻率的一種火災探測器。火焰燃燒過程釋放紫外線、可見光，點火線纜在特定波長、特定閃爍頻率具有典型特征、有別于其他干擾輻射，陽光、熱物體、電燈等輻射出的紫外線、沒有閃爍特征。火焰探測器工作原理是通過檢測火焰輻射出的特殊波長的紫外線、及可見光等，同時配合對火焰特征閃爍頻率來識別，來探測火焰。寶雞點火線纜一般選用紫外光電二極管、紫外線探測器、紫外線傳感器等作為探測元件。紫外線探測器是將一種形式的電磁輻射信號轉換成另一種易被接收處理信號形式的傳感器，光電探測器利用光電效應，把光學輻射轉化成電學信號。光電效應可分為外光電效應和內光電效應。外光電效應器件通常指光敏電真空器件，主要用于紫外、紅外和近紅外等波段。

紫外線火焰探測器是紫外火焰探測器的俗稱。紫外火焰探測器是通過探測物質燃燒所產生的紫外線來探測火災的，除了紫外火焰探測器之外，點火線纜市場上還有紅外火焰探測器，也就是術語是線型光束感煙火災探測器。紫外火焰探測器適用于火災發生時易發生明火的場所，對發生火災時有強烈的火焰輻射或無陰燃階段的場所均可采用紫外火焰探測器。火焰探測紫外線傳感器需要傳感器本身耐高溫且靈敏度高。紫外管有兩種工作狀態，一種是爐膛、加熱器的熄火保護，管子一直處在放電狀態；寶雞點火線纜一種是對火情的報警，管子工作在非放電狀態。紫外管著重于氣體、液體燃料火焰的探測，如天然氣、煤氣、石油液化氣、汽油、柴油、酒精等類物質，其火焰能見度低、點燃快，在燃燒時必須有熄火保護，在火情預報時沒有引燃階段，采用紫外探測比其他形狀的探測有明顯的優點；能在毫秒級時間內快速反映。

火焰探測器（flamedetector）是探測在物質燃燒時，產生煙霧和放出熱量的同時，也產生可見的或大氣中沒有的不可見的光輻射。火焰燃燒輻射光波段火焰探測器又稱感光式火災探測器，它是用于響應火災的光特性，即探測火焰燃燒的光照強度和火焰的閃爍頻率的一種火災探測器。點火線纜根據火焰的光特性，目前使用的火焰探測器有三種：一種是對火焰中波長較短的紫外光輻射敏感的紫外探測器；另一種是對火焰中波長較長的紅外光輻射敏感的紅外探測器；第三種是同時探測火焰中波長較短的紫外線和波長較長的的紫外/紅外混合探測器。寶雞點火線纜具體根據探測波段可分為：單紫外、單紅外、雙紅外、三重紅外、紅外紫外、附加視頻等火焰探測器。具體根據探測波段可分為：單紫外、單紅外、雙紅外、三重紅外、紅外紫外、附加視頻等火焰探測器。

高能點火器基本組成：摩托車點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。點火線纜1、電源：由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能；啟動后，當發電機電壓高于蓄電池電壓時，點火系由發電機提供低壓電能。2、點火線圈：將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。3、分電器：在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電，并按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞；同時能自動和人為地實現對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花，提高點火線圈次級電壓。寶雞點火線纜4、點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發電機的啟動和熄火。5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。6、附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。

談到火焰檢測器，可能大家還不是很明白這里的詳細內容，隨著科學的進展，從起始的發現火到終的利用火，在到掌握滅火的各種技術。點火線纜對燃燒器火苗檢測器的探頭，應瞄準火苗的敏銳區段，當火苗可能擺脫測候區段時，應調試探頭的安裝位置。我們主要給大家介紹的就是火焰檢測器的相關知識。1.對火焰檢測器的元件應有自檢的功能，在元件有故障時，能半自動散發信號。設計及安裝時，應試慮運行成員有施行這種調試的可能性。都是表明人類上進的有力憑證。2.火焰檢測器的裝置地位和單位與爐膛及熄滅器的具體構造有關，與酒精的特點以及爐膛保險保障安裝務求的性能有關。點火線纜當采納監測全爐膛火苗時，應在爐膛四側的下層熄滅器上部，作別裝設火苗檢測器；當監督單個熄滅器或一層火苗時，至多應在下、上和半中腰一層的熄滅器處均配有火苗檢測器。投運時，應施行在場調試，以確認監視角。在爐膛設計時，就應試慮火苗檢測器的布置及其視野。