高能點(diǎn)火器，也稱高能點(diǎn)火裝置，主要由點(diǎn)火器、點(diǎn)火和點(diǎn)火電纜三部分組成，是燃煤(燃油、燃?xì)?鍋爐、石油化工、冶金和工業(yè)窯爐點(diǎn)火的重要設(shè)備。高能點(diǎn)火器隨著鍋爐工業(yè)的發(fā)展，對自動化程度的要求越來越高，在鍋爐自動點(diǎn)火方面，良好高能點(diǎn)火裝置必須滿足以下技術(shù)要求：條、輸入電壓范圍：AC200V～240V50Hz單相。第二條、輸入電流：不大于1A。第三條、貯存能量：3J。第四條、火花頻率：12Hz。第五條、輸出電壓：2.5kV～3.5kV。第六條、絕緣電阻:在標(biāo)準(zhǔn)氣候條件下，不小于2MΩ。陜西高能點(diǎn)火器第七條、工作制式：每次接通工作時間不大于30秒，允許連續(xù)接通工作3次，每次間隔30秒，然后完全冷卻；特殊情況下，允許一次持續(xù)接通1分鐘，然后完全冷卻。第八條、工作環(huán)境溫度：高能點(diǎn)火器：-25℃~60℃；點(diǎn)火電纜：-25℃~60℃；半導(dǎo)體電嘴：-25℃～900℃。

火焰檢測器輸出信號直接反應(yīng)爐膛內(nèi)燃燒的情況，如果火檢輸出信號不穩(wěn)定甚至無信號，以致未能及時、準(zhǔn)確的將信號傳輸出來，就會造成專工人員誤判，嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。高能點(diǎn)火器下面火焰檢測器小編為大家分析火焰檢測器信號輸出不穩(wěn)定、無信號問題原因。一、爐膛風(fēng)量過大，造成鍋爐燃燒不穩(wěn)定，火焰飄移較大，從而造成火焰檢測器輸出信號不穩(wěn)。二、隨著對鍋爐燃燒情況的不斷調(diào)整，火焰檢測器也需要進(jìn)行調(diào)整，以便達(dá)到控制火焰信號的強(qiáng)弱，如果火焰檢測器探頭老化，信號衰減，無法通過調(diào)整火焰檢測器增益值控制火檢信號，就會使火檢輸出信號偏弱。三、火檢光纖高溫端燒壞以及火檢光纖前端鏡片積灰，也會使火檢輸出信號大大減弱，影響信號穩(wěn)定。陜西高能點(diǎn)火器四、當(dāng)使用了劣質(zhì)電纜線，造成接線端子處的接頭線芯被氧化，使接線端子短路或接地不良，會造成沒有火檢信號輸出。以上就是火檢輸出信號不穩(wěn)定、無信號的常見原因，只有找對病因，對癥下藥，才能有效保證鍋爐的安全正常工作。

根據(jù)火焰的光特性，目前使用的火焰探測器有三種：一種是對火焰中波長較短的紫外光輻射敏感的紫外探測器；高能點(diǎn)火器另一種是對火焰中波長較長的紅外光輻射敏感的紅外探測器；第三種是同時探測火焰中波長較短的紫外線和波長較長的的紫外/紅外混合探測器。火焰燃燒過程釋放出紫外線、可見光、。在特定波長、特定閃爍頻率(0.aHz一20日z)具有典型特征，有別于其它干擾輻射。陽光、熱物體、電燈等輻射出的紫外線、沒有閃爍特征。火焰探測的原理是通過檢測火焰輻射出的特殊波長的紫外線、及可見光等，同時配合對火焰特征閃爍頻率來的識別，來探測火焰陜西高能點(diǎn)火器。一般選用紫外光電管、窄帶波長紅外熱釋電傳感器、光電二極管等作為探測元件。火焰探測器的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)：響應(yīng)速度快，探測距離遠(yuǎn)，環(huán)境適應(yīng)性好，缺點(diǎn)：價格高。其他類型:優(yōu)點(diǎn)：可靠性高、成本低，缺點(diǎn)：反應(yīng)速度慢、環(huán)境適應(yīng)性差(室內(nèi)、風(fēng)、煙、霧、熱源等)

火焰檢測器包括火檢探頭和火檢處理器，主要應(yīng)用于火力發(fā)電廠鍋爐、工業(yè)鍋爐和各種工業(yè)燃燒系統(tǒng)中，逐漸成為了鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。高能點(diǎn)火器下面火焰檢測器小編為大家介紹一下火焰檢測器在鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)中起到的作用和其優(yōu)點(diǎn)。首先，火焰檢測器是專工人員查看爐膛燃燒的眼睛，面對很多大型的燃燒設(shè)備，不可能打開設(shè)備去檢測有無火焰，這是極為不安全的，所以我們需要借助火焰檢測器這只眼睛去代為監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控操作，安全方便而且信息傳遞快。陜西高能點(diǎn)火器其次，火焰檢測器能對火焰強(qiáng)度進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測，火焰檢測器專業(yè)的感光系統(tǒng)，能夠有效地辨別火焰的強(qiáng)度，從而更好的控制燃料的供給。再次，火焰檢測器對于倉內(nèi)氣壓的檢測，可為專工人員提供準(zhǔn)確的倉內(nèi)氣壓信息，避免不了解內(nèi)部氣壓的情況下貿(mào)然操作，造成引起不可預(yù)測的事故。