高能點火器，也稱高能點火裝置，主要由點火器、點火和點火電纜三部分組成，是燃煤(燃油、燃氣)鍋爐、石油化工、冶金和工業窯爐點火的重要設備。遙控點火裝置高能點火器在日常使用過程中有時也會出現不工作的情況，那么高能點火器不工作的主要原因有哪些？專業生產高能點火器的廠家為大家分享高能點火器不工作的主要原因。一、電源故障：高能點火器系統電源未接通，或接觸不良。山西遙控點火裝置二、接線問題：點火電纜與高能點火器之間、點火與點火電纜之間，是否存在問題。三、高能點火器問題：內部放電管是否損壞等。四、點火問題：點火（點火桿）是否損壞。五、點火電纜問題：是否存在短路或斷路現象。

火焰探測器又稱感光式火災探測器，它是用于響應火災的光特性。即擴散火焰燃燒的光照強度和火焰的閃爍頻率的一種火災探測器。遙控點火裝置根據火焰的光特性，目前使用的火焰探測器有兩種：一種是對波長較短的光輻射敏感的紫外探測器，另一種是對波長較長的光輻射敏感的紅外探測器。紫外火焰探測器是敏感高強度火焰發射紫外光譜的一種探測器，它使用一種固態物質作為敏感元件，如碳化硅或硝酸鋁，也可使用一種充氣管作為敏感元件。山西遙控點火裝置紅外光探測器基本上包括一個過濾裝置和透鏡系統，用來篩除不需要的波長，而將收進來的光能聚集在對紅外光敏感的光電管或光敏電阻上。針對不同類型火焰探測器的特點限制，怎么融入火災探測報警需要的實時性和準確性，火焰探測的高速響應、遠距離探測（針對不同場所而言）、準確無誤報等特性就成為火焰探測技術必須解決的難題。

高能點火器基本組成：摩托車點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。遙控點火裝置1、電源：由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能；啟動后，當發電機電壓高于蓄電池電壓時，點火系由發電機提供低壓電能。2、點火線圈：將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。3、分電器：在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電，并按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞；同時能自動和人為地實現對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花，提高點火線圈次級電壓。山西遙控點火裝置4、點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發電機的啟動和熄火。5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。6、附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。

高能點火器是電容儲能低壓高能放電裝置，與高能點火、高壓屏蔽電纜構成高能點火裝置。遙控點火裝置主要應用在工業窯爐、鍋爐、化工廢氣、焦化鋼廠尾氣等各種需要進行點火引燃的場所，可用于直接點燃天然氣、焦爐煤氣、輕柴油、重油等。點火器種類大致上分為以下三種：一、脈沖式點火器：脈沖式因功率小所以點火的能量小，產生的火花溫度低，對有部分燃點高可遴性氣體和濃度較低的混合氣體，有鼓風的燃燒器點火時點燃率較低，經常會出現點不著或爆燃等安全事故，長時間且不能連續點火容易燒壞于燃油的燃燒器。山西遙控點火裝置二、電子式高頻高壓點火器：功率大，點火能量高產生火花溫度高，但點火時間普遍不超5分鐘，否則容易發熱，燒壞，而體積大而重，安裝運輸難。三、線圈矽鋼片式點火器：功率大，能量高產生火花溫度高，點火時間10分鐘左右，否則發熱燒壞，體積較小而輕，但國產普遍質量不好被進口占領90%市場。

在燃煤(油、氣)鍋爐、石油化工、冶金、航天等等工業場合中，點火時，需要借助一種特殊的工具--高能點火器。高能點火器雖然有一定的使用期限，但是如果使用方法得當，可以適當延長高能點火器的使用壽命。高能點火器小編向您介紹3個延長高能點火器使用壽命的小方法。遙控點火裝置首先，在點火時，要先打開點火裝置，然后再噴油或者噴氣點火。其次，使用高能點火器點火的時間越短越好，保持在30秒內為宜。如果點火時間超過30秒，需要休息1分鐘后再重新使用；而在點火時，為了安全，需將助燃風關閉，待點火成功要加大火勢時再打開助燃風，讓火勢增大山西遙控點火裝置。再次，燃油的霧化效果要良好，這樣可以大大提高點火的成功率，減少高能點火器的使用頻率和點火時間。操作人員要多學習一下高能點火器的使用注意事項，按照正確的操作流程使用高能點火器，再結合以上三個小技巧，能有效延長高能點火器的使用壽命。