火焰檢測器小編今帶大家了解一下火焰檢測器的信號輸出問題解決措施:一、減小火焰檢測器內、外套管管壁間縫隙,使冷卻風從內外導管的間隙通過,到達內導管的前端。火炬高能點火器在冷卻風流量一定的情況下,增加風壓,使其在內導管石英片前端形成屏障,以防止石英片結焦并得到有效冷卻,以降低內導管前端溫度。二、在火焰檢測器內導管上配置通風槽,槽前端具有通風口,以達到冷卻導管和火檢光纖目的,提高導管和火檢光纖的使用壽命。火炬高能點火器三、增加火焰檢測器的視角范圍,以減小火焰擾動或漂移對火焰檢測的影響;選擇良好的火焰檢測器安裝角度,以提高火焰檢測的準確性。四、使火焰檢測器導管遠離爐膛高溫區,以降低火檢探頭的環境溫度,提高火焰檢測的穩定性,且便于維護。五、選購優質的火檢探頭、電纜,以提高火檢信號輸出的穩定性,提高火焰檢測的鑒別能力。
紫外線火焰探測器是紫外火焰探測器的俗稱。紫外火焰探測器是通過探測物質燃燒所產生的紫外線來探測火災的,除了紫外火焰探測器之外,火炬高能點火器市場上還有紅外火焰探測器,也就是術語是線型光束感煙火災探測器。紫外火焰探測器適用于火災發生時易發生明火的場所,對發生火災時有強烈的火焰輻射或無陰燃階段的場所均可采用紫外火焰探測器。火焰探測紫外線傳感器需要傳感器本身耐高溫且靈敏度高。紫外管有兩種工作狀態,一種是爐膛、加熱器的熄火保護,管子一直處在放電狀態;榆林火炬高能點火器一種是對火情的報警,管子工作在非放電狀態。紫外管著重于氣體、液體燃料火焰的探測,如天然氣、煤氣、石油液化氣、汽油、柴油、酒精等類物質,其火焰能見度低、點燃快,在燃燒時必須有熄火保護,在火情預報時沒有引燃階段,采用紫外探測比其他形狀的探測有明顯的優點;能在毫秒級時間內快速反映。
高能點火器也稱高能點火裝置,主要由點火器、點火和點火電纜三部分組成,廣泛用于燃煤(油、氣)鍋爐、石油化工、冶金、航天等等工業場合中。火炬高能點火器所以對于高能點火器的質量要求格外嚴格,那么檢驗一個高能點火器合格的標準是什么呢?一、直觀的就是看外觀。高能點火器表面平整,沒有凸瘤、凹陷、劃痕、銹蝕,色澤協調,沒有發黑件、電鍍件光亮,痕、劃傷等現象。二、電氣系統要求。所有高能點火器的元器件必須是達到要求的合格產品;導線,從一個端子到另一個端子的走線必須是連續的,中間沒有接頭,且牢靠,不松動的。榆林火炬高能點火器三、高能點火器性能。高能點火器的火花能量、輸出電壓和火花頻率等都應達到其規定數值范圍;正常點火時,需達到20萬以上點火次數。達到以上三點要求,才可以說這個高能點火器是一個合格的產品。
高能點火器基本組成:摩托車點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。火炬高能點火器1、電源:由蓄電池和發電機組成。啟動時,點火系由蓄電池提供低壓電能;啟動后,當發電機電壓高于蓄電池電壓時,點火系由發電機提供低壓電能。2、點火線圈:將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。3、分電器:在發電機凸輪軸驅動下,準時接通和切斷點火線圈初級電流,使點火線圈及時產生高壓電,并按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞;同時能自動和人為地實現對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花,提高點火線圈次級電壓。榆林火炬高能點火器4、點火開關:控制點火系低壓電路的通斷,控制發電機的啟動和熄火。5、火花塞:將高壓電引入燃燒室,產生電火花點燃混合氣。6、附加電阻短接裝置:起動時將附加電阻短接,增大點火線圈初級電流,增強起動時火花塞的跳火能量。
高能點火器主要由高能點火控制器、點火電纜、點火桿三部分組成。火炬高能點火器適用于電廠鍋爐、石油化工廠、煤化工行業、天然氣、鋼鐵冶金等行業,包括可燃性氣體、生物醇油、霧化良好的柴油、煤油等介質都能可靠燃燒。下面說說高能點火器的設計優點。一、點火頭不結垢:點火頭可以產生自我清潔、高可靠性的12焦耳電火花,即使有濕氣,油污和沉積物存在亦能如此。火炬高能點火器二、點火頭可拆卸:通過螺紋連接,點火頭可以完全從體上分開,更換頭快速容易。三、安全運行:通過ul認證的高負荷柔性電纜用于連接電源和點火組件,確保運行人員的安全。四、應用靈活:標準的剛性設計、柔性設計和帶推進裝置的高能點火器適合用于各種各樣的點火器和燃燒器。五、點火證實指示:可選的接點輸出可用來指示點火證實信號。
高能點火器點火系統經常發生故障是:1.有火焰存在檢測器卻檢測不到火焰,使用電離檢測器有時會發生此類現象。這主要是由于離焰造成的,火炬高能點火器當離焰時火焰雖能繼續燃燒但與燒咀壁接觸不好,不能接地,檢測電路不能導通,檢測不到火焰。有時雖沒有產生離焰,但是火焰與燒嘴壁的接觸面積不夠(也就是接地面積不夠)檢測電路照樣不能導通。當火焰檢測器檢測不到火焰時,電磁閥自動關閉,火焰熄滅,于是就點不著火。榆林火炬高能點火器在這種情況下,如果不經吹掃反復點火,極易發生爆炸。2.根本點不著火,原因是點火處氣流速度太快,電弧被吹滅。或是點火源燃氣濃度低。3.無火檢測出有火,電磁閥該關不關,熄火保護失靈,構成極大的事故隱患。原因是電離式檢測桿短路,紫外光敏管自激或者是火焰檢測器過于靈敏。