高能點火器基本組成：摩托車點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。便攜式高能點火裝置1、電源：由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能；啟動后，當發電機電壓高于蓄電池電壓時，點火系由發電機提供低壓電能。2、點火線圈：將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。3、分電器：在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電，并按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞；同時能自動和人為地實現對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花，提高點火線圈次級電壓。咸陽便攜式高能點火裝置4、點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發電機的啟動和熄火。5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。6、附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。

火焰檢測器分非接觸式和接觸式兩種：1、紫外火焰檢測器：該檢測器屬非接觸式，其敏感元件為紫外光敏管，置放在離開火焰但能“看見”火焰的地方。便攜式高能點火裝置紫外光敏管是一種特殊的光敏元件，它接收火焰發出的180-260mm波長的紫外線，而x對太陽、白熾燈、熒光燈、熾熱件等發出的光則不敏感。它具有靈敏度高、影響速度快、抗干擾能力強等特點。常用的一種紫外光敏火焰檢測器技術指標如下：1)火焰監測靈敏距離：小于0.5m。2)著火響應時間：不大于2s。咸陽便攜式高能點火裝置經銷商3)熄火響應時間：不大于3s。4)工作電壓：220V，頻率：50Hz；5)控制盒工作環境溫度：-4055℃；6)傳感器工作環境溫度：不大于100℃。7)繼電器觸點負荷：220V，50BHz，感性電流3A。8)功耗：不大于15V·A(不包括觸點負荷)。2、火焰導電電極式火焰檢測器。

在燃煤(油、氣)鍋爐、石油化工、冶金、航天等等工業場合中，點火時，需要借助一種特殊的工具--高能點火器。高能點火器雖然有一定的使用期限，但是如果使用方法得當，可以適當延長高能點火器的使用壽命。高能點火器小編向您介紹3個延長高能點火器使用壽命的小方法。便攜式高能點火裝置首先，在點火時，要先打開點火裝置，然后再噴油或者噴氣點火。其次，使用高能點火器點火的時間越短越好，保持在30秒內為宜。如果點火時間超過30秒，需要休息1分鐘后再重新使用；而在點火時，為了安全，需將助燃風關閉，待點火成功要加大火勢時再打開助燃風，讓火勢增大咸陽便攜式高能點火裝置。再次，燃油的霧化效果要良好，這樣可以大大提高點火的成功率，減少高能點火器的使用頻率和點火時間。操作人員要多學習一下高能點火器的使用注意事項，按照正確的操作流程使用高能點火器，再結合以上三個小技巧，能有效延長高能點火器的使用壽命。

根據火焰的光特性，目前使用的火焰探測器有三種：一種是對火焰中波長較短的紫外光輻射敏感的紫外探測器；便攜式高能點火裝置另一種是對火焰中波長較長的紅外光輻射敏感的紅外探測器；第三種是同時探測火焰中波長較短的紫外線和波長較長的的紫外/紅外混合探測器。火焰燃燒過程釋放出紫外線、可見光、。在特定波長、特定閃爍頻率(0.aHz一20日z)具有典型特征，有別于其它干擾輻射。陽光、熱物體、電燈等輻射出的紫外線、沒有閃爍特征。火焰探測的原理是通過檢測火焰輻射出的特殊波長的紫外線、及可見光等，同時配合對火焰特征閃爍頻率來的識別，來探測火焰咸陽便攜式高能點火裝置。一般選用紫外光電管、窄帶波長紅外熱釋電傳感器、光電二極管等作為探測元件。火焰探測器的優缺點，優點：響應速度快，探測距離遠，環境適應性好，缺點：價格高。其他類型:優點：可靠性高、成本低，缺點：反應速度慢、環境適應性差(室內、風、煙、霧、熱源等)

高能點火器點火系統經常發生故障是：1.有火焰存在檢測器卻檢測不到火焰，使用電離檢測器有時會發生此類現象。這主要是由于離焰造成的，便攜式高能點火裝置當離焰時火焰雖能繼續燃燒但與燒咀壁接觸不好，不能接地，檢測電路不能導通，檢測不到火焰。有時雖沒有產生離焰，但是火焰與燒嘴壁的接觸面積不夠(也就是接地面積不夠)檢測電路照樣不能導通。當火焰檢測器檢測不到火焰時，電磁閥自動關閉，火焰熄滅，于是就點不著火。咸陽便攜式高能點火裝置在這種情況下，如果不經吹掃反復點火，極易發生爆炸。2.根本點不著火，原因是點火處氣流速度太快，電弧被吹滅。或是點火源燃氣濃度低。3.無火檢測出有火，電磁閥該關不關，熄火保護失靈，構成極大的事故隱患。原因是電離式檢測桿短路，紫外光敏管自激或者是火焰檢測器過于靈敏。

火焰檢測裝置包括火檢探頭和火檢處理器，是電站鍋爐、工業鍋爐、各種燃燒裝置運行時火焰檢測的關鍵設備。對于火焰檢測器的原理和構造，便攜式高能點火裝置大家肯定有所了解，在之前杰能電力小編有也過詳細的介紹，小編就給大家說一說你所不知道的火焰檢測器使用細節。火焰檢測器的設計比較人性化，考慮了運行人員試行調試的可能性。火焰檢測器信號處理部分采用了單片機，增加了人工智能控制。火焰檢測器元件具有自檢的功能，以便元件在發生故障時，能半自動發射信號，并且可以在線更換。在爐膛設計時，應考慮火焰檢測器的布置及其視野。便攜式高能點火裝置投入運行時，也應在現場調試，以確認監視角。根據爐膛及熄滅器的具體構造確定火焰檢測器的安裝位置。當監測全爐膛火苗時，應在爐膛四側的下層熄滅器上部，分別裝設火焰檢測器；當監測單個熄滅器或一層火苗時，至少應在下、上和半中腰一層的熄滅器處配有火焰檢測器。