高能點火器點火系統經常發生故障是：1.有火焰存在檢測器卻檢測不到火焰，使用電離檢測器有時會發生此類現象。這主要是由于離焰造成的，高爐煤氣高能點火器當離焰時火焰雖能繼續燃燒但與燒咀壁接觸不好，不能接地，檢測電路不能導通，檢測不到火焰。有時雖沒有產生離焰，但是火焰與燒嘴壁的接觸面積不夠(也就是接地面積不夠)檢測電路照樣不能導通。當火焰檢測器檢測不到火焰時，電磁閥自動關閉，火焰熄滅，于是就點不著火。湖北高爐煤氣高能點火器在這種情況下，如果不經吹掃反復點火，極易發生爆炸。2.根本點不著火，原因是點火處氣流速度太快，電弧被吹滅。或是點火源燃氣濃度低。3.無火檢測出有火，電磁閥該關不關，熄火保護失靈，構成極大的事故隱患。原因是電離式檢測桿短路，紫外光敏管自激或者是火焰檢測器過于靈敏。

便攜式高能點火器是一款廣泛應用于石油、化工、冶金、陶瓷、機械、環保等領域的一種點火工具，它的廣泛應用性足以說明它優勢多多，高爐煤氣高能點火器我們就一起來總結下便攜式高能點火器的具體優勢：1.攜帶方便便于移動。兩種方式選擇可手提可肩背。2.不需要直供電源。內置12V高能充電電池，一次充電可打火上百次左右。3.配件可非標定制。便攜式高能點火器包含三部分：點火器箱體、點火桿、點火電纜，其中點火桿和點火電纜可根據使用現場非標定制。4.低壓高能安全性能高。湖北高爐煤氣高能點火器點火能量大，輸出電壓低，即使手拿著點火桿打火都無需擔心會因為觸電傷到人，安全性能非常高放心使用。5.自潔功能。航空技術，半導體沿面放電，抗結焦具有自潔功能。

火是我們生活當中離不開的一種好工具，不過火不僅對我們有幫助，同時也可能會帶來很大的危險，所以現代對于火源的監管也是十分嚴格的，工業當中，就規定一定要使用高能點火裝置來進行點火。高爐煤氣高能點火器這種點火器是一種十分強大的即時點火裝置，它是使用高度的能量反射來產生大量的高溫，并且控制氣體的流出使得氣體可以直接在空氣當中燃燒，產生火焰，能夠有效地點燃各種物體。高能點火器應用的范圍非常地廣泛，它可以拿來點燃氣體，也可以拿來點燃固體和液體，可以說是一種用的點火器了，而且它的火焰噴射很穩定，就算是刮風、下雨，也可以照樣點火，用起來非常地實用，而且也非常地輕松。高爐煤氣高能點火器還有，這種點火器的設置也是十分簡單，沒有太過麻煩的操作，只需要輕輕地一按開關，就可以順利地射出點火的火種，能夠快速地點火，使用起來又份外的輕松，不管是在工業使用當中，還是裝載在機器里面，都有著很強大的實際應用效果。現在的工業鍋爐中就全部配備了這樣的點火器。

鍋爐用途不同，燃燒介質不同，我們將選擇不同的高能點火器點火。下邊西安軒信電氣小編將為大家介紹小編常常接觸到的兩種需要點火的鍋爐。高爐煤氣高能點火器一：鍋爐點火器，鍋爐燃燒介質燃氣或者燃油。二：鍋爐點火器，鍋爐燃燒介質是生物質顆粒，需要長期打火的。以上兩種情況將選擇不同類別的點火方式點火。湖北高爐煤氣高能點火器一種需要用高能點火裝置，產品優點抗結焦、抗積碳、簡單操作、使用方便，更重要是點火能量大，成功率高。另一種需要用高熱能點火器，為生物質顆粒專業研發的一款產品，可長時間打火。具有輸出功率大、節能高效、安全可靠、美觀輕巧、安裝方便；可以實現連續不間斷點火。

高能點火器基本組成：摩托車點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。高爐煤氣高能點火器1、電源：由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能；啟動后，當發電機電壓高于蓄電池電壓時，點火系由發電機提供低壓電能。2、點火線圈：將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。3、分電器：在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電，并按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞；同時能自動和人為地實現對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花，提高點火線圈次級電壓。湖北高爐煤氣高能點火器4、點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發電機的啟動和熄火。5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。6、附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。

高能點火器，也稱高能點火裝置，主要由點火器、點火和點火電纜三部分組成，是燃煤(燃油、燃氣)鍋爐、石油化工、冶金和工業窯爐點火的重要設備。高爐煤氣高能點火器高能點火器在日常使用過程中有時也會出現不工作的情況，那么高能點火器不工作的主要原因有哪些？專業生產高能點火器的廠家為大家分享高能點火器不工作的主要原因。一、電源故障：高能點火器系統電源未接通，或接觸不良。湖北高爐煤氣高能點火器二、接線問題：點火電纜與高能點火器之間、點火與點火電纜之間，是否存在問題。三、高能點火器問題：內部放電管是否損壞等。四、點火問題：點火（點火桿）是否損壞。五、點火電纜問題：是否存在短路或斷路現象。