小編就給大家說一說這三種常用類型火焰檢測器。一、紫外光式火焰檢測器利用火焰本身特有的紫外線強度來判別火焰的有無，其光電器件為紫外光敏管。氣動推進器對相鄰燃燒器火焰有較高的鑒別力，通常用作單火嘴的火焰檢測器。紫外光式火焰檢測器一般使用在燃油、燃氣鍋爐上，但不適合惰性氣體含量較大的燃料燃燒情況。沈陽氣動推進器二、可見光火焰檢測器一般使用在燃油、燃煤鍋爐上，可同時檢測火焰閃爍頻率和可見光亮度，并進行邏輯運算將火焰強度和脈動頻率分別在數(shù)碼管上顯示出來，同時以光柱形式顯示火焰強度，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的有火、無火識別標(biāo)準自動進行識別，大大提高檢測的可靠性。三、圖像火焰檢測器是現(xiàn)代計算機技術(shù)、DSP數(shù)字圖像處理技術(shù)和燃燒學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物。利用耐溫石英光學(xué)材料和CCD攝像機作為傳感元件，經(jīng)圖像采集卡把火焰圖像采集到計算機進行實時顯示，大大提高了火焰檢測的準確性。

高空火炬點火目前采用的都是高能點火裝置，西安高能點火器廠家生產(chǎn)BWGD-20高空火炬點火裝置采用航空半導(dǎo)體材料，利用沿面放電形式；具有發(fā)火電壓低，火花能量大，抗污染，抗結(jié)焦，自凈能力強，耐高溫，壽命長，不受外界環(huán)境影響等特點。氣動推進器各部件之間的連接，采用插入式連接，避免了由熱脹冷縮或擺動造成的接觸不良現(xiàn)象，使連接更加牢固可靠。高能點火裝置BWGD-20技術(shù)參數(shù)：氣動推進器1、電源電壓：220V±10%　50/60HZ。2、適應(yīng)燃料：輕油、重油、低熱值燃氣。3、點火端瞬時耐溫：1300℃。4、點火頻率：6-12次/S。5、火花能量：20J。6、材料：金屬機箱。7、體積：長×寬×高=280×195×110mm

高能點火器點火系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障是：1.有火焰存在檢測器卻檢測不到火焰，使用電離檢測器有時會發(fā)生此類現(xiàn)象。這主要是由于離焰造成的，氣動推進器當(dāng)離焰時火焰雖能繼續(xù)燃燒但與燒咀壁接觸不好，不能接地，檢測電路不能導(dǎo)通，檢測不到火焰。有時雖沒有產(chǎn)生離焰，但是火焰與燒嘴壁的接觸面積不夠(也就是接地面積不夠)檢測電路照樣不能導(dǎo)通。當(dāng)火焰檢測器檢測不到火焰時，電磁閥自動關(guān)閉，火焰熄滅，于是就點不著火。沈陽氣動推進器在這種情況下，如果不經(jīng)吹掃反復(fù)點火，極易發(fā)生爆炸。2.根本點不著火，原因是點火處氣流速度太快，電弧被吹滅。或是點火源燃氣濃度低。3.無火檢測出有火，電磁閥該關(guān)不關(guān)，熄火保護失靈，構(gòu)成極大的事故隱患。原因是電離式檢測桿短路，紫外光敏管自激或者是火焰檢測器過于靈敏。

紫外線火焰探測器是紫外火焰探測器的俗稱。紫外火焰探測器是通過探測物質(zhì)燃燒所產(chǎn)生的紫外線來探測火災(zāi)的，除了紫外火焰探測器之外，氣動推進器市場上還有紅外火焰探測器，也就是術(shù)語是線型光束感煙火災(zāi)探測器。紫外火焰探測器適用于火災(zāi)發(fā)生時易發(fā)生明火的場所，對發(fā)生火災(zāi)時有強烈的火焰輻射或無陰燃階段的場所均可采用紫外火焰探測器。火焰探測紫外線傳感器需要傳感器本身耐高溫且靈敏度高。紫外管有兩種工作狀態(tài)，一種是爐膛、加熱器的熄火保護，管子一直處在放電狀態(tài)；沈陽氣動推進器一種是對火情的報警，管子工作在非放電狀態(tài)。紫外管著重于氣體、液體燃料火焰的探測，如天然氣、煤氣、石油液化氣、汽油、柴油、酒精等類物質(zhì)，其火焰能見度低、點燃快，在燃燒時必須有熄火保護，在火情預(yù)報時沒有引燃階段，采用紫外探測比其他形狀的探測有明顯的優(yōu)點；能在毫秒級時間內(nèi)快速反映。